• 利来w66网站
  • 利来w66网址
司机双重打击

司机双重打击

利来w66网站 >政治 >司机双重打击 > 作者:从鹭檑 2019-06-26 320 次浏览

政府拒绝指控他们在大曼彻斯特“欺负和贿赂”议会引入拥堵罪。

托里发言人斯蒂芬哈蒙德要求举行全民公投,这是一项关于“按需付费”选项的特别共同体辩论,与30亿英镑的公共交通改善相关联。

“尽管所有公投都存在不完善之处,但这是验证对拥堵收费的支持的一种方式。

“在曼彻斯特,政府应该停止欺凌当地居民并让他们做出决定,”哈蒙德先生说。

交通部长Rosie Winterton立即回击。

“我完全拒绝欺凌和贿赂的想法,”她告诉国会议员。

关于举行公民投票的问题,部长表示这不是强制性的,但重要的是有“强有力的协商”,并且她欢迎大曼彻斯特当局已经开始这一事实。

“当地人民可以参与这个过程,查看提案,看看有哪些潜在的好处作为更广泛的运输改进措施的一部分,这一点至关重要。

“这是地方当局自己必须找到解决方案。咨询不是由白厅,威斯敏斯特或部长决定的,”温特顿女士说。

“我们并没有强迫地方当局举行全民公决,但我们也不排除它。这不会取代有效的更广泛的协商,”部长补充说。

温特顿女士强烈捍卫作为运输创新基金一部分批准的计划,表示到2021年该地区有可能创造210,000个新工作岗位。

“但在大曼彻斯特,与许多重点城市一样,未来的增长和繁荣受到道路拥堵的威胁。

温特顿女士警告说:“由于拥堵日益加剧,城市地区未来七分之一的就业岗位可能面临风险。”

由沃斯利国会议员芭芭拉基利领导的一个半小时的辩论,分散了国会议员,许多人表示严重怀疑计划每天向驾驶者收取高达5英镑的费用才能进入市中心。

曼彻斯特的Withington议员John Leech表达了这种复杂的感情,他说:“对曼彻斯特道路收费计划的优点明显存在分歧。

“我们让市议会的领导人强烈支持拥堵费,而前任领导人,布莱克利的议员,格雷厄姆斯金格,完全反对,”利奇先生说。

基利女士要求对该计划进行全面咨询,批评10个地方当局提出的300万英镑的咨询建议。

她说,她的选民不会受益于更好的公共交通工具,最终只能为了上班而支付每年高达1200英镑的拥堵费 - 这是双重打击。

Keeley女士说,拥堵费可能导致企业转移到其他地区,并且很难吸引员工和学生到索尔福德大学。

“我的许多选民在特拉福德中心工作和购物,但很明显他们会选择前往其他城外购物中心,”Worsley议员说。

Cheadle议员Mark Hunter(自由民主党)表示,虽然他接受了高速公路和主干道上的国家拥堵收费计划,但他认为大曼彻斯特的计划“存在根本性缺陷”。

“这个地区有怨恨,因为我们觉得我们被用作某种实验室实验。我相信如果进行全民投票,这个计划就会失败,”亨特先生说。

Denton和Reddish的工党议员Andrew Gwynne说,必须考虑30亿英镑的资金,因为他怀疑该地区是否会再次提供这样的资金。 但他表示存在问题,尤其是如果该计划生效,M6将如何划分人员。

布莱克利的劳工议员格雷厄姆斯金格提出了他所谓的“乔利问题”,这与洛锡安的问题相呼应,即苏格兰国会议员是否应该投票支持英国问题。

“来自乔利和其他城镇的人们将进入大曼彻斯特并且必须缴纳税款。他们是否需要咨询并有发言权?我不知道答案,但这个过程有很多缺陷,”先生说。斯特林格,前市议会领导人。

但曼彻斯特中央工党议员Tony Lloyd表示,尽管人们必须确信拥堵收费符合集体利益,但他相信在整个大都市区,公共交通改善的机会真正存在。

Tory MP Graham Brady,Altrincham和Sale West表示,该计划存在严重缺陷。 “只有在公共交通足够好的情况下才能运作,”他说。

你怎么看? 有你的发言权。